BLOG DINAMO, COMUNITÀ ENERGETICA RINNOVABILE Informazioni e curiosità su Comunità Energetiche Rinnovabili, Transizione Energetica e Digitale, Cambiamenti Climatici, Autoconsumo Collettivo, Incentivi, Fotovoltaico, Risparmio Energetico, Elettrificazione, Auto Elettriche e molto altro. Diventa anche tu protagonista di un cambiamento epocale
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La presentazione si svolge nel contesto della terza edizione del Festival Nazionale del Mutualismo, un'iniziativa attuata sotto forma di Carovana itinerante lungo tutto il territorio nazionale allo scopo di riunire e testimoniare le diverse esperienze di mutualismo.
Legacoop è sempre più attiva nel sostenere le Comunità Energetiche Rinnovabili in forma cooperativa.
Con un comunicato del 7 settembre, la Lega delle Cooperative ha infatti annunciato un nuovo accordo con ENEA sulla twin transition (doppia transizione ecologica e digitale) , focalizzato sulle tematiche relative alle comunità energetiche rinnovabili (CER).
Stiamo scrivendo questo post il 26 agosto 2023, e l'Italia è ancora alle prese con un'ondata di caldo anomala, l'anticiclone Nerone.
Nerone ci accompagna ormai da qualche settimana, con temperature che hanno raggiunto e superato i 40°C in molte città e afa intensa anche per l'alto tasso di umidità. Ma il super caldo sta per finire.
Nelle prossime ore è atteso l'arrivo di un ciclone tropicale chiamato Poppea, che secondo alcuni meteorologi potrebbe trasformarsi in vero e proprio uragano, con rovesci temporaleschi via via più intensi, con precipitazioni molto forti che si presenteranno sotto forma di temporale con grandine voluminosa e possibili tornado e alluvioni.
Fermatevi un momento a riflettere, come se fosse un gioco.
Che cosa vi spaventa di più tra le armi da fuoco, il fumo di sigaretta, l'inquinamento atmosferico e i cambiamenti climatici?
Non posso sentire le vostre risposte (potete comunque scriverle nei commenti), ma ho paura che molti di voi risponderebbero, probabilmente senza riflettere molto, le armi da fuoco. Ed è assolutamente normale. Tutti sanno che una pistola può sparare e ci può uccidere. Certo, dipende dove ci colpisce, ma ci sono buone probabilità che uccida.
Wired motori, 23.12.2021
Uno studio dell’azienda norvegese Otovo, specializzata nell’installazione di impianti fotovoltaici a uso residenziale, ha calcolato un risparmio di oltre 1000 euro all’anno (su una percorrenza di 10.000 km) ricaricando l’auto elettrica con l’energia prodotta dai pannelli solari di casa, rispetto a una vettura alimentata a benzina.
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Il prossimo evento si terrà Mercoledì 5 luglio 2023 alle ore 10, e avrà come tema le opportunità che possono derivare dalla transizione energetica.
Sarà possibile partecipare sia da remoto che in presenza, recandosi presso la sede della Camera di commercio di Cuneo, via Emanuele Filiberto n.3, Cuneo.
Dalle 10 alle 10.45 saranno illustrati i bandi sulla transizione energetica, che rappresentano importanti opportunità per le imprese. Interverranno Antonio Romeo di Dintec e un rappresentante del Politecnico di Torino.
Una vettura elettrica dotata di batterie al litio-aria potrebbe percorrere fino a 1.500 km, senza preoccuparsi di fare il pieno alla spina. Questo tipo di accumulatori si candidano a diventare batterie ad alte prestazioni di una generazione successiva a quella degli ioni di litio.
Barbara Crimaudo, La Repubblica Motori, 23 giugno 2023
Le batterie agli ioni di litio stanno per andare in pensione?
È troppo presto per scriverlo e dirlo, ma ci sono tante altre formule, cui molti gruppi di ricerca stanno lavorando. Sicuramente il fine ultimo è: porre fine all’ansia da ricarica, creare batterie dalla grande autonomia e in grado di fare il pieno di energia in tempi strettissimi.
Dall’Illinois arriva uno studio a cura dell’Institute of Technology e dell’Argonne National Laboratory, dove si sta sviluppando la batteria al litio-aria.
In sostanza per far funzionare l’accumulatore, gli ioni di litio durante la scarica si muovono da un anodo di litio metallico al catodo. Così, combinandosi con l’ossigeno generano il perossido di litio e il superossido di litio.
A tal proposito Larry Curtiss, ricercatore dell’Argonne National Laboratory afferma in una nota: “La batteria litio-aria è quella con la più alta densità energetica in assoluto. Se si deve guardare a batterie ad alte prestazioni di una generazione successiva a quella degli ioni di litio, allora la tecnologia litio-aria è la più promettente”.
L’elettrolita solido, durante la scarica, produce ossido di litio realizzato con materiale ceramico dalla struttura porosa.
In sintesi lo studio dimostra che sommando i vantaggi della batteria litio-aria a quelli dell’elettrolita solido, un accumulatore potrebbe arrivare ad avere una densità di ben quattro volte maggiore rispetto a quella delle batterie attuali.
Infatti, Larry Curtiss aggiunge: “La reazione chimica per il superossido o perossido di litio coinvolge solo uno o due elettroni immagazzinati per molecola di ossigeno, mentre quella per l’ossido di litio coinvolge 4 elettroni. Più elettroni immagazzinati significa maggiore densità energetica. Con l’ulteriore sviluppo, ci aspettiamo che il nostro nuovo design per la batteria al litio-aria raggiunga anche una densità energetica record di 1200 wh/kg. È quasi quattro volte meglio delle batterie agli ioni di litio”.
https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2023/06/16/news/rivoluzione_batterie_1000_chilometri_di_autonomia_e_18_minuti_per_ricaricarla_ecco_il_segreto-404648334/
Non è la prima volta che sentiamo parlare di un progetto simile. Attenzione, questo si differenzia perché la batteria è in grado di funzionare a temperatura ambiente e mantiene costanti le prestazioni, anche impiegando l’ossigeno presente nell’aria. Quindi non è necessario usare serbatoi da riempire con il gas.
La durata della nuova batteria litio-aria, con elettrolita solido sorpassa tutti gli altri accumulatori, soprattutto come dimostrano i test effettuati è in grado di resistere per 1000 cicli di carica e scarica.
Concludendo, a conti fatti una vettura elettrica dotata di questo accumulatore potrebbe percorrere fino a 1.500 km, senza preoccuparsi di fare il pieno alla spina.
Barbara Crimaudo, la Repubblica Motori, del 23/06/2023
Mancano pochi giorni all'approvazione definitiva del decreto incentivi per le CER, che farebbe entrare in vigore l'intera normativa definitiva sull'autoconsumo diffuso e sulle nuove Comunità Energetiche Rinnovabili.
Lo ha detto il Ministro dell'Ambiente e della sicurezza energetica, Gilberto Pichetto Fratin, in un'intervista realizzata al G&B Festival 2023 e pubblicata da Jaime D'Alessandro, sul quotidiano Repubblica.
Nell'intervista il ministro ha anche detto di prevedere che entro il 2030 due terzi dell'energia elettrica che produrremo verrà da fonti rinnovabili.
In questo sesto e ultimo post esaminiamo brevemente la proposta di GSE per l'erogazione del servizio relativo alla valorizzazione dell'autoconsumo e dei risparmi sul minor uso delle reti, eventualmente integrato con il ritiro dedicato, definendone modalità e tempistiche.
In questo quinto post esaminiamo brevemente la proposta di GSE per definire il contratto da stipulare tra la CER o altra configurazione di autoconsumo e il GSE stesso, per gestire la valorizzazione dell'autoconsumo e dei risparmi ottenuti con la condivisione e per stabilire le modalità di erogazione dei contributi.
In questo quarto post esaminiamo brevemente la proposta di GSE per precisare il significato di disponibilità e controllo dell'impianto di produzione in una Comunità Energetica Rinnovabile.
In questo terzo post esaminiamo brevemente la proposta di GSE per precisare il significato di poteri di controllo di una Comunità Energetica Rinnovabile.
In questo post esaminiamo brevemente la prima questione posta alla consultazione, che riguarda le modalità di ammissione al servizio di valorizzazione dell'autoconsumo ed in particolare l'individuazione del soggetto referente.
Le regole saranno in consultazione fino al prossimo 19 giugno. Chiunque fosse interessato può inviare osservazioni compilando il modello messo a disposizione dal GSE stesso ed inviando le proprie osservazioni e proposte attraverso l’indirizzo email consultazione.acc.cer@gse.it
Sono già disponibili e si stanno diffondendo le tecnologie di integrazione dei veicoli elettrici con la rete (vehicle-grid integration, VGI o V2G). Si tratta di veicoli che dispongono di batterie in grado di condividere l'energia immagazzinata con la rete elettrica, svolgendo il ruolo di accumulatori mobili.
Arriva la prima autostrada elettrificata al mondo. Entro il 2025 un sistema stradale elettrico (Ers) consentirà ai veicoli di ricaricarsi in movimento, con tanti saluti a colonnine e stazioni di ricarica.
L'autostrada scelta per questo primo traguardo è la E20 - fra Stoccolma, Göteborg e Malmö - dopodiché il progetto si allargherà su altri 3.000 chilometri di strade svedesi.
Repubblica, Federico Pesce, 24 maggio 2023
La Svezia ha sempre svolto un ruolo pionieristico in questa direzione.
Nel 2016 un tratto di due chilometri nei pressi di Gävle, nella Svezia centrale, utilizzava linee elettriche aeree per consentire ai veicoli pesanti di ricaricarsi tramite pantografi, in modo simile a un treno elettrico o a un tram. Qualche mese dopo su un tratto di 1,6 chilometri vicino a Gotland furono installate bobine di carica sotto l’asfalto, mentre nel 2018 la Trafikverket (Swedish Transport Administration) ha introdotto il primo binario di ricarica al mondo su un tratto di due chilometri.
Il prossimo passo dunque nel 2025, con una tecnologia che funziona in modo simile alla ricarica wireless Qi dei telefoni cellulari. Sotto la strada viene incastonata una piastra che “dialoga” con le auto elettriche, dotate a loro volta di una bobina ricevente e in grado quindi di ricaricarle al semplice passaggio.
Una vera e propria rivoluzione, perché si tratta di una tecnologia che non solo estenderebbe l'autonomia di tutti i veicoli elettrici, ma potrebbe anche avere conseguenze positive sulla riduzione delle batterie delle auto stesse, con notevole riduzione dei prezzi di listino.
Luca Mercalli, climatologo Un cortocircuito temporale all'Oval del Lingotto. Questo è quello che è successo nei giorni scorsi a Restru...
